主题：阳光波尔多的房子值不值得买（二）

上次说到地理位置和交通环境，其实还没说完。大家可以看一下北京交通旅游图（我用的是2008年第二季度六环版，新京报送的），也许现在说起南城大家第一个想到的是亦庄，但京津塘高速公路向南看，还有国家环境产业开发区、物流园区等，都在现有京津塘高速公路的东西两侧。那么，这些开发区的交通怎么解决？是不是完全要依赖现已用堵不堪的京津塘高速？
2008年4月，新华网新闻：《京津塘高速年底拓宽：北京段8车道 天津段6车道》， 改造工程工期一年。综合来看对入住前期的交通影响有限，因为还有104国道可走，改造完成后可以期待走高速的公交车会较快开通了。那么，出行成本和时间就不是现在这种状况了。
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多说两句
历史往往会重演，看一下现在长三角经济圈的发展，尤其是苏州-上海-杭州一线，在此线路上的城市不敢说发展的都很好，但至少比周边其他地方要强不少。而且从环渤海经济圈的发展过程来看，“从一点到多点，多点连线，一线带面”的发展思路是很明显的，天津的地位类似于苏州，都是轻工业城市，不同的是上海自己有出海口，北京需要通过天津港出海。所以，我认为天津在环渤海经济圈中的地位举足轻重。
前两年有次在上海的火车上听人说了一个相当形象的比喻，说的是上海和北京的不同。上海的发展带动了周边城市和农村的发展，老百姓富裕了，生活条件变好了。而北京就像海绵，吸收了周围的资源，天津虽然是直辖市却没有直辖市的风范，周围河北更是不能和江苏比。权且这么一说，其实现在京津互动发展是不是在套用上海模式，大家只能根据后续的政策走向看了。
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交通说完了，再看楼盘本身。
绿化率40.5%，最新消息是49.5%的绿化率是扣除公共建筑面积后作为分母计算得出，个人认为不妥，网上没有找到准确依据。不过还是那句话，40.5%也算不错了，周围都是葡萄园和农田，环境好空气好就行。无商不奸，不做虚假宣传实在对不起“开发商”这三个字。
容积率1.01%，算低的了，没仔细算过，都是四层六层的小楼想必也高不到哪里去。居住环境好，不像市里那么嘈杂，反正我喜欢住的安静些。

价格，这是大家最为关心的。我是自住，不涉及到投资的问题，在购买力能达到的情况下当然是越近越好，环境越美越好，配套越齐全越好。但是，天下没有十全十美的事，只能挑性价比好一些的。说白了，就是看好哪些是自己最看重的，哪些是可以忍受的。4500/㎡的价格绝对不是陆老板所说的“高性价比”“高附加值”，这点以后再谈，不过从现在市场的情况以及发展趋势来看，还算有些竞争力的。大家可以在新浪地产里参考同价位楼盘，基本上都是六环以外和燕郊的，集中在房山、大兴、通州和密云。在此不对比燕郊的楼盘，因为行政区域划分不同，社会福利这样的隐性因素没法量化。房山、大兴、密云未来发展速度明显是大兴要好一些。通州和大兴相当，某些设施上比大兴更好，喜欢通州的也可以深入研究一下。不过我对通州不是很了解，了解的地方已经很繁华，楼价也近万了，所以选择了大兴。微观经济学上讲的，我们找不出最优方案或者找出最优方案的成本太高，只要找到能接受的最优方案就行了。

先写到这里，太长又得审核24小时了。
关于涨价降价的问题，真的不是一两句话能说清的。我希望将来的邻居是以自住需求为主的人，这样小区会有一个较为融洽的邻里关系，也会有一个安全的小区环境，生活的开心才是最重要的。下次我接着写小区分析和买房规划方面的内容。听说5号楼7月19日要开盘，由于有些资料涉及到法律问题不能公开发表，如果有什么我能帮上忙的，可以给我发邮件:alvinji#live.cn（请将”#”改为”@”），私下交流。请不要问我买房投资的问题，拒绝帮炒房者做理财分析。

 阳关波尔多未来有戏！看好！

 很期待绿化率的真实情况..辛苦版主写这么多,不顶不行啊

 

 

 

 

 

 

 世事难两全啊