主题：赞！京雄城际全线轨道贯通！廊坊设有两站，就在……

根据媒体报道，8月17日10时30分，在京雄城际铁路雄安站咽喉区，最后一组500米长钢轨从T11运输车前端缓缓送出，平稳落在无砟道床上，标志着京雄城际铁路全线铺轨贯通。

令廊坊小伙伴们高兴的是，京雄城际在廊坊设有两站，这不仅是“轨道上的京津廊”加速建设的一个亮点，而且成为一条廊坊进京的新通道。恭喜廊坊的小伙伴们！

京雄城际铁路是连接北京市区、大兴国际机场和雄安新区的重要干线，承载着千年大计运输任务，支撑着国家重大发展战略。铁路建成将进一步完善京津冀区域高速铁路网结构，对于推动京津冀协同发展和支撑建设雄安国家级新区具有重大而深远影响。

京雄城际铁路自北京西站引出，经过既有京九铁路至李营站，接入新建高速铁路线路，向南途经北京大兴区、河北廊坊市、霸州市至雄安新区。新建线路全长92.03公里，设北京大兴、大兴机场、固安东、霸州北、雄安5座车站。

京雄城际铁路分两段建设运营，其中北京西至大兴机场段设计时速250公里，已于2019年9月开通运营。大兴机场至雄安段设计时速350公里，预计2020年底开通运营。

京雄城际铁路（河北段）铺轨作业开工前，中国铁路设计集团有限公司的设计人员基于BIM和GIS等技术，用数字模拟出整条铁路，每个点都与现实吻合。

铺轨过程中，基于北斗卫星和GIS技术的定位“大网”实时为铺轨机提供指引，确保施工安全。

京雄城际铁路全线轨道铺设总长度229.7公里，其中河北段160.7公里。河北段还采用了一次铺设跨区间的无缝线路的方式，使得高铁在行驶中更加平顺稳定。

京雄城际铁路全线铺轨贯通是京雄城际铁路建设的标志性节点，后续将全力推进轨道精调、“四电”设备安装及调试等，为下一步线路静态验收和联调联试奠定坚实基础。

刷脸进站更“酷”了——人脸、身份证、护照、港澳通行证，都可作为电子票“刷”进站。据介绍，从城际铁路出站后，100米之内能换登机牌。

作为支撑北京新两翼展翅高飞的“动脉线”，雄安新区实施“千年大计”的“起跑线”，京雄城际铁路在京津冀协同发展中扮演着重要角色。

截至今年7月底，我国高铁里程已达3.6万公里，居世界第一。

一些专家在接受媒体记者采访时表示，中国铁路在智能建造、智能装备、智能运营三个领域的探索和实践，初步构建了我国智能高铁的技术体系、数据体系和标准体系，将推动中国高铁进一步现代化，为世界铁路发展贡献中国方案。

京雄城际铁路开通运营后，从北京到雄安只需1小时左右。雄安新区可直达北京、天津、石家庄等京津冀主要城市，实现与天津、保定半小时交通圈，与石家庄1小时交通圈。

协同发展，交通先行。随着大兴机场的通航，廊坊在迎来“空港时代”的同时，也迈入了区域发展的核心圈层。与此同时，更多北漂被廊坊的独有魅力所吸引。

值得关注的是，轨道上的“京津廊”加速建设，廊坊，闪耀环京圈，未来值得期待。

来源：图文综合雄安发布、中国铁路等媒体消息及网络