上一页|1|
/1页

主题:大兴机场投运一周年,“空港效应”驱动廊坊经济腾飞

发表于2020-09-28

今天,北京大兴国际机场迎来投运一周年。

 

一年里,大兴机场从刚开始投运的日均200余架次航班。发展到现在已突破600架次。随着航班分批转场大兴机场,大兴机场与首都机场共同打造的一市两场“双枢纽”运营格局已然形成。

 

截至2020年9月22日,北京大兴国际机场迎来第1000万名旅客,标志着大兴机场自投运以来旅客吞吐量首次突破千万人次大关。预计到2020年底,大兴机场投运以来旅客吞吐量将达到1600万人次。

 

依托大兴机场,北京与河北廊坊建立起临空经济区、自贸试验区、综合保税区。截至8月,中国(河北)自由贸易试验区大兴机场片区已入驻市场主体153家。

 

承担着国际贸易、保税加工、国际物流、保税服务等重要职能的大兴机场综合保税区市政基础设施已完成近半。

 

一座世界一流的航空城正拔地而起

 

今年以来,廊坊临空经济区重点推进了民航科教产业园等9个产业项目建设,航空小镇、临空服务中心项目实现封顶。

 

下半年,将加快推进南航华北产教融合综合培训基地、民航科教产业园、河北航空运营基地、新奥研究总院、荣盛金融大厦等重大产业项目前期工作。

 

同时,聚焦“1+2+3”产业实施路径,围绕两大全产业链(航空科技创新和生命健康)和3个产业链(集成电路、车联网、机器人)关键环节,盯紧世界500强、中国500强和行业领军企业,定向引进一批建链、强链、补链、延链的优质企业,确保一批生命健康、航空物流、总部经济、航空科技、智能装备制造类项目落地开工。

 

聚焦高端高新,面向全国全球,廊坊临空经济区正在成为汇聚科技驱动产业、最具全球影响力的临空创新港区。

 

“产、交、人”驱动城市内生、外联动力

 

廊坊位于环北京城市带与环雄安城市带的交叉辐射区,是京津雄黄金三角核心腹地。

 

凭借日益明确的产业发展前景、高度通达的立体交通网络、逐步兑现的人口增长潜能,成为兼具“产业、交通、人口”三大要素驱动的重点区域之一,具备强大的内生和外联动力。

 

在产业规划方面,经过多年发展和培育,廊坊高端制造、大数据等重点产业规模不断壮大,现代物流、文化旅游等现代服务业加快发展。

 

同时,华为、京东等大数据中心,廊坊精雕数控机床、富士康、富智康等智能制造领军企业,新奥能源、梅花生物科技等新能源和生物领域龙头企业,纷纷落户廊坊市辖区,助推廊坊产业升级及规模扩大的同时,亦为廊坊发展注入新的活力。

 

未来,廊坊将借势北京大兴国际机场成立的临空经济区、中国(河北)自由贸易试验区、中国廊坊综合保税区。

 

大力发展新兴产业,着力提升“大智移云”产业首位度,加快壮大新材料新能源、高端制造、电子商务、大数据、文化创意等千亿级产业集群,全面提升廊坊产业发展的核心竞争力,实现高质量发展。

 

交通方面,作为环京都市圈的重要枢纽城市,廊坊全力构建高密度、超便捷的“立体式交通体系”,逐步缩小与北京、天津的空间距离,为廊坊成为重要枢纽城市奠定基础。

 

北京新机场的开通将使廊坊在全国性的商务往来中,有着比北京更为便利的地理优势。从新机场,到廊坊只要20分钟,到北京的多数地方都要1个小时。

 

同时廊坊地处京津雄辐射交汇地,临近首都国际机场、天津滨海国际机场,依托得天独厚的区位,成为三大国际机场环绕区域。

 

加上城际铁路以及高速公路组成的密集交通网,使得廊坊接轨沿线大中城市,进一步拉伸城市发展空间。

 

廊坊也在加入全国城市的抢人大战。在廊坊,引进的优秀人才每月有生活补贴,有购房补贴,有培训及进修补贴;

 

比如,入驻腾讯双创社区的创始人,经政府认定审核后,在廊坊城区首次购买自住房将给予一次性不超过40万元的住房补贴。优质企业,还有不同等级的奖励支持、贷款支持。

 

廊坊以得天独厚的地理优势为基础,以临空经济、六大千亿产业级群为依托,以全方位立体式交通网络为支撑;

 

随着京津冀协同发展战略的深入实施、临空经济区强势起步等重大机遇和政策利好的落地,使廊坊进一步敞开大门、联通世界,廊坊将乘‘机’腾飞。


上一页|1|
/1页